- 製造廠商：日本川崎重工業、台灣車輛公司（僅組裝）
- 製造年份：2005～2009 年
- 投入服務：2006 年
- 車輛總數：52 列 (6 輛編組)、3 列 (3 輛編組)，共 321 輛
- 車籍編號：301～338、397～399、401～466
- 運用路線：松山新店線、中和新蘆線（6 輛編組）；新北投支線、小碧潭支線（3 輛編組）
- 機廠：新店機廠、北投機廠、中和機廠、新莊機廠、蘆洲機廠
技術規格
基本資訊
- 軌距：標準軌 1435mm
- 輪徑：850mm
- 連結器：Tomlinson
- 車體材質：不鏽鋼
- 列車編組：
- 6 節車廂，4 節動力車、2 節拖車
- 3 節車廂，2 節動力車、1 節拖車
- 車廂規格：
- 長：23,500mm
- 寬：3,180mm
- 高：3,585mm
- 車輛重量：
- 駕駛動力車：40 公噸
- 中間動力車：39 公噸
- 拖車：35 公噸
- 總重：228 公噸（6 節車廂）；總重 115 公噸（3 節車廂）
- 設計容量：每節 368 人（66 座位），共 2208 人
- 營運速度：
- 主線：80 km/hr
- 小碧潭支線：65 km/hr
- 新北投支線：25 km/hr
- 設計最高速度：90 km/hr
- 起動加速度：3.6 km/hr/s
- 常用減速度：3.6 km/hr/s
- 緊急減速度：4.68 km/hr/s
- 供電方式：直流 750V 第三軌供電（下接觸型集電靴）
- 安全防護系統：ATC、ATO、ATS
機電系統
- 牽引馬達：三菱電機製 鼠籠式三相異步馬達
- 馬達功率：4 * 175 kW
- 牽引功率：2800 kW（6 輛編組）、1400 kW（3 輛編組）
- 控制裝置：三菱電機製 IGBT-VVVF
- 制軔方式：再生制軔、納博特斯克製 踏面制軔